8月13日消息，奕境汽车高管曾清林对“7月销量前十仅一款燃油车”的话题发布了看法。他表示：“今天刷到这个数据和话题，我特意翻了翻榜单：9款新能源，1款燃油。大家都在说油车卖不动了，但我更关注另一个问题——这热销的9款新能源车里，有多少跟智驾有关系？
我挨个看了一下，前十里面有很多小型车，价格很便宜。以前小型车大多以价格取胜，但这次榜单里面的小型车也有相当一部分以智驾能力作为卖点的了。
这种趋势如同几年前行业对新能源转型的判断：上半场电动化，下半场智能化。我相信智能化的推进速度，比电动化进程更快。而这个榜单很快会以智能化能力进行分类。大家同意这个趋势的判断吗？”
这份引发讨论的销量榜单，来自懂车帝援引乘联分会的销量统计，7月国内乘用车零售销量前十榜单中，燃油车席位大幅缩减，仅卡罗拉锐放一款燃油车以14510台的销量排在第八名，剩下九个席位全部归属新能源车型。
乘联分会对此分析，油价持续处在高位，是新能源车型快速抢夺市场的重要外部推力。受霍尔木兹海峡航运局势干扰，国际油价持续波动上涨，带动国内成品油7月迎来两轮调价上调，累计涨幅接近985元/吨，直接推高燃油车主日常用车成本。
持续攀升的用车开支，让不少消费者打消购买燃油车的想法，传统燃油车市场需求持续走弱，整个燃油板块增长承压，市场空间被进一步挤压，也让新能源汽车获得了更为广阔的增量市场。
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