9月2日消息，蓝鲸新闻今日曝光了宇树科技机器狗背后一条隐秘的灰产链。
在二手交易平台上，部分机器人租赁商通过篡改宇树机器狗电池标签的方式，将高容量电池伪装成符合航空规定的“合规电池”，试图把产品“偷渡”上飞机。
报道称，有商家撕下原厂印有421.2Wh额定能量的标签，换上自行打印的灰色假标签，将额定能量篡改为97.92Wh，同时伪造电压、充电限制等核心参数。
而421.2Wh和97.92Wh这两个数字并非随意编造，根据中国民航局规定，旅客携带的锂电池额定能量不超过100Wh的无需航空公司批准即可随身携带，超过100Wh但不超过160Wh的需经航空公司批准且每人限带两个，严禁携带额定能量超过160Wh的锂电池。
宇树机器狗原厂电池421.2Wh的额定能量远超160Wh上限，正常情况下既不能随身携带也不能托运。篡改后的97.92Wh恰好卡在100Wh免批准线以内，意图蒙混过安检。
公开数据显示，其Go系列机器狗电池容量从6000mAh到15000mAh不等，额定能量在133Wh至421Wh之间，多款产品均超过航空携带上限。
事实上，这条灰产链的形成与机器狗租赁市场的兴起密切相关。宇树机器狗在商业表演、展会活动、科研演示等场景需求旺盛，租赁商需要频繁跨城市运输设备，航空运输是最快捷的方式。
但高容量电池无法上飞机，租赁商要么选择陆路运输耗时耗力，要么铤而走险篡改标签。
蓝鲸新闻记者调查发现，二手交易平台上已有商家公开提供“电池标签修改”服务，操作流程简单粗暴，撕掉原厂标签，用打印机输出一张假标签贴上即可。
假标签上的电压、容量等参数与电池实际参数完全不符，一旦在飞行中发生电池热失控，后果不堪设想。
篡改电池标签携带上机不仅违反民航规定，更构成严重的安全隐患。锂电池在高温、挤压或短路条件下可能发生热失控并引发火灾，额定能量越大的电池起火后释放的能量越多。
421Wh的电池相当于约10个普通充电宝的能量总和，如果在客舱或货舱中发生热失控，现有机载灭火设备难以扑灭。
民航局明确规定，严禁携带未标明额定能量或无法通过标注参数计算额定能量的锂电池，篡改标签本质上就是让安检人员无法识别电池真实能量，属于故意规避安全监管的行为。
