6月15日消息，千帆星座又被称为“中国星链”，是中国正在建设的低轨卫星互联网星座计划。
近日千帆星座卫星系统总指挥胡海鹰谈及当下低轨卫星互联网领域的竞争现状，直言海外星链已经抢先占据了大量优质太空轨道和频率资源，我们面临不小的追赶压力。
目前马斯克星链在轨卫星数量已经达到1.24万颗，占据全球六成以上的在轨活跃卫星。它规划的总数量更是多达4.2万颗，直接拿下了低轨卫星近七成的优质位置。
尤其是在500至600公里高度的手机直连黄金轨道，星链已经提前布局，将超过70%的最佳轨道资源收入囊中。相比之下，中国在轨航天器仅占全球的不到10%。
以中国的“千帆星座”为例，截止到6月5日卫星数量只有200颗，一期目标是在2026年7月前完成324颗卫星的组网，与马斯克的星链差距明显。
胡海鹰指出，太空轨道和通信频率都是不可再生资源，国际上遵循先到先得的规则，优质点位被抢占后，后续想要布局难度会大幅增加。
其实中国很早就开始研究低轨卫星，2003年就发射了第一颗低轨通信实验星，那时马斯克的“星链”还不存在。
只是国内地面通信网络太好了，让低轨卫星通信在国内显得“没那么急需”，发展节奏慢了下来。美国恰恰相反，想出太空基站的弯道超车计划。
如今不管是远洋航行、空中航班，还是南北极科考、野外勘探，都离不开卫星网络，遇到重大灾害时，卫星更是保障通信的关键，自主可控的卫星网络有着极高的战略价值。
胡海鹰强调，GPS的教训就在眼前，如果中国不能在低轨通信领域拥有自己的“星链”，当年相似的一幕，难保不会重演。而低空轨道资源，无论是在空间还是时间上，给中国留下的都是有限的。
