如梦令
南宁秋风昏吹，路上行人断魂。执手正欲语，列车无情又催。挥挥，挥挥，两处相向垂泪。
多情自古伤离别
----《如梦令》（南宁秋风昏吹）导读
别离总是伤感的。在古代，除了农相对稳定之外，工、仕、贾等都长期过着一种离家的漂泊生活。的确，在幅员辽阔、山重水复的神州，在交通不便、通讯不畅而生存环境极其恶劣的时代，没有什么比离愁别恨更使人忧愁悲伤的了。为此，别离也就一直都是人民心中永远的痛，是文人笔下一个永恒的主题。翻开古人的文章，处处洋溢着别离伤感的气息：“夕阳西下，断肠人在天涯。”、“执手相看泪眼，竟无语凝噎”……江淹在《别赋》中更是开门见山地推出了“黯然销魂者，唯别而已矣。”两句惊心动魄的警句。而陈师道诗云“去远即相忘”，姜夔词云“人间别久不成悲”，虽然或许是正言反说，但客观上说出了一个道理，最使人伤心欲绝的是离别的开端，也就是送别。
古人如此，今人亦然。交通便利和通讯发达，并不能消除别离之痛与相思之苦。《如梦令》（南宁秋风昏吹）便是一首催人泪下的别离之词。万般难舍与留恋，可最终，有情人还是只能各俱一处，相向流泪。读罢，让人痛彻心扉，颇有“喟然伤心肝”之感。
词以“南宁秋风昏吹”开篇，起句突兀，一个“昏”字横空而出，来得无端，狂飙如来自天外。一下子就把全词笼罩在一种沉郁伤感的气氛当中，好像是给一幅画抹上了底色，为全篇定下了一个悲哀与伤感的基调，极大地渲染和衬托了后面的“路上行人断魂”和“两处相向流泪”，使得悲凉的色彩更为浓重。南方，尤其是南宁的秋天，是一个凉爽宜人的季节。行走在太阳底下，不冷不热，略微吹着徐徐的风儿，着实让人陶醉。可是作者却感受不到其中的惬意，甚至感觉风像疯了一样毫无方向地昏头乱窜，吹在身上简直就是负担，是一种累赘。看似信手拈来，实则是作者反复推敲的结果。读一字而得全文，颇有词眼之效！这正是作者的高妙之处。
用自己的心情去解读周边之事，用自己的眼来观周边之物，以一种极具主观色彩的笔调去言情状物，即是王国维所说的有我之境：“以我观物，故物皆著我之色”。觉得秋风在“昏吹”，又觉得路上行人“断魂”。连看到路边的行人也如自己一般魂不附体，这是受到自己心绪影响的结果。此时的他，有如“泪眼问花花不语，乱红飞过秋千去”的欧阳修、“感时花溅泪，恨别鸟惊心。”的杜甫，景随情迁，在他眼里，什么事物都成了同自己感情一致的东西。我们可以想象一下这是多么令人窒息，多么令人感伤的一幅场景！同时，也让读者产生种种疑惑，到底是什么让作者如此伤神和悲痛呢？
作者笔峰一转，“执手正欲语，列车无情又催”，词意遂即拓开、明朗清晰起来。原来让作者如此魂不附体的事“非干病酒，不是悲秋”，而是缘于一场“别离”！笔触由远及近、由物及己、由外至里，最后定格在自己身上。“执手”、“欲语”是两个动词，中间用一个“正”相连以表示动作的持续状态。“正”说明事情正在发生，而“欲语”又表明事情还没真正发生，已有了说话的准备，可话还在口里；或许是有很多话要说而一时无法说出；也或许是已经想好要说些什么，话已到舌尖，可是列车却又在催发了。“又”表明列车已不止催发了一次，现在很可能是开车前的最后一次鸣笛！因此，送别也就到了最后时刻，行者已无法停留，两人的心都已提到了最高处。人有情，而列车无情，这种情境于离别者而言是极其烦恼和郁闷的事情。毕竟两人是在有话要说而未说且正要说的时候而被打断的。这种内心的感受，只有有过类似经历的人，才会有更深的体会。改用辛弃疾的词来说，那就是“栏杆拍遍，无人会，别离意。”或如《红楼梦》里所说“都云作者痴，谁解其中味”！列车催发，这本是自然之事，是物的自在之态，而作为别离之人来说，极为伤怀，但列车却不理会他们的情怀，依旧不停地鸣笛，依旧“无情”地远行。词中“又”字用得很妙，具有代表数量关系，说列车不只一次催发的意思。同时，也隐寓着离别者的情绪，表明离别者对列车不懂人情的怅惋与厌恶！作者移情于物又转过来借物抒情而炼字。末句“两处相向流泪”，正如李清照的“一种相思，两处闲愁。”把双方合在一起写，表明作者也很理解对方此刻的心情，这是作者的细腻之处。
面对远去的列车，孤独的送行人和远行人都愈加孤独，别离的伤感也愈加强烈。多么希望前进的列车停下来！多希望行者能留下来，陪伴在自己身边永不分开!可是事与愿违，心中的痛是无法言喻的。难怪古人送别时似乎总是要饮酒，用沉醉来麻木离别的痛苦。王维要“劝君更尽一杯酒”，许浑的诗说得更加清楚：行人的客舟已经解缆远去，送行者却烂醉如泥，待到日暮酒醒，行人早已不见踪影，一次难忍难堪的离别便打发过去了。相反，如果是行人在醉后被人扶上了船，就如柳永词中所写，他居然不知道“今宵酒醒何处？”，可是等他醒来，出现在眼前的竟是一个完全陌生的环境：“杨柳岸，晓风残月。”风物凄清，四顾寂寥，此情此景，人何以堪？而回想当时盼归时那种“千帆过尽皆不是”的失望和直到他站到自己面前时的欣喜若狂，今天却要送他远行，心里怎么会舍得？心里怎能不悲伤呢？可是，远行的终究要远行，毕竟列车已将远去！“人面不知何去，绿波依旧东流。”列车载着他已经远去，可是载不走的，是我对他的无尽的思念！他已离去，漂泊他乡，浪迹天涯，想必也同样的悲痛欲断肠！同样的痛哭流泪！词中没有说送行人站在站台上目送着列车走出车站，直到消失在视线之外的情形，就如李白在黄鹤楼上送别孟浩然：举目远眺，直到“孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流”一样。词略去了这一笔，以“两处相向垂泪”作结，道出了两人离开以后，在两个地方为着同样的相思而相向流泪，行文也嘎然而止。行文利索,毫无拖踏之迹,且留有极大的想象空间!
在写作技巧上，这首词也有独到之处。笔法细腻，且以第一人称的视角着笔，如同“我”之所见所感，极大的增强了读者的共鸣。前二句无一动词，而仅仅排列了六个独立的名词。这六个独立的名词，实际上就是六个独立意象。本来它们之间没有什么自然联系，与那“列车”有机地糅合在一起，着力渲染之后，烘托出一个完整的满怀无奈的离愁别恨意境，呈现一幅生动、形象、色彩鲜明的画面，给人深刻的印象，让人领略到作者的万千种愁绪，给人以无止境的遐想，堪称绝妙！
标签： 李清照词《如梦令》
